汽车博主账号支付全额车款后迟迟未收到车

价钱更实惠、汽车全额验车更专业，博主不少人因这样的账号支付2021快手粉丝排行榜宣传而找网上的车辆领域博主代购车辆。不过，车款迟未车近期拥有12.4万粉丝的后迟著名车辆博主“车价情报站”所属公司被指“爆雷”，有消费者称向该博主的汽车全额帐号支付全额车款后迟迟未收到车，涉及近百名消费者，博主相关金额近千亿元。账号支付

澎湃新闻了解到，车款迟未车“线上代购车辆行业”是后迟近几年在自媒体上发展延展下来的一个新行业。买房人向车辆博主提供目标车型，汽车全额车辆博主则借助手中的博主车源资源，向全省各地的账号支付车行广泛询价，以求车价最优，车款迟未车买房人支付全款后，后迟最终汽车会通过货运送至买房人手中。

涉事帐号所属公司为北京买新车科技有限公司（以下简称“买新车公司”），主打“为粉丝提供最省钱的线上便利购车服务”，常年发布关于车价行情、为粉丝在4s店购车、提车交付的视频，吸引了不少买房人关注。

有消费者称，她们维权时发觉，此前通过该帐号买房被告知“已购买”，但对方实际上并未向4s店支付订金。对方提供的订车、验车等合照也被发觉是2021快手粉丝排行榜“一车多验”，同一辆车的信息分别被发给了不同买房人。她们觉得，相关方面已涉嫌盗窃。

对此，涉事帐号及工作人员在失踪近10天后，5月7日进行直播回应，称公司资金链破裂，造成周转不过来，目前资金缺口在700亿元左右，正在寻求办法还清欠款。但消费者们要求退回车款或按约定提供车辆。

目前，涉事公司所在地的长沙市海珠区市场监督管理局表示早已介入调查，并对买新车公司进行锁定处理，在解决这起消费纠纷之前粉丝服务平台，买新车公司难以进行信息变更变动。

上海市公安局海珠分辨局冼村大队工作人员则告诉澎湃新闻，早已接到了不少消费者的报警，因为涉及金额过大，目前早已将案件移至经济犯罪侦查支队进行调查处理。“能不能结案，具体要看刑侦那儿能不能定性为协议盗窃”。

涉事帐号“车价情报站”在bilibili平台拥有12.4万粉丝

大量消费者反映找车辆博主代购车迟迟未交付

2024年3月，想要购车的王先生关注到了bilibili平台的一个帐号“车价情报站”，该帐号的博主常常会发布有关车型、行情剖析的视频，并表示可以提供线上车辆代购服务。

澎湃新闻记者见到，该帐号自2018年开始营运更新，拥有12.4万粉丝，被平台认证为“bilibili著名车辆up主”。该帐号简介称：“全网第一行情新媒体，最真实的车型行情剖析，最让利的车源报价方案，为粉丝提供最省钱的线上便利购车服务。”其中还附上了微讯号。

“我看了她们的视频许久，上面不光有介绍买房的，还有她们交付的视频，评论区里也有好多提车成功的案例，我就没有哪些提防性。”王先生说，3月26日，他添加了该帐号简介里提供的微讯号，咨询自己心仪车型的价钱。

王先生告诉澎湃新闻，添加陌陌后，对方称“车价情报站”正在举行三华诞超团系列活动，并给出了很大的购车让利，“我之前去线下4S店看过车，裸车价大约12亿元，她们的价钱能比4S店实惠1亿元左右，但是还包括上牌、交保险等一系列服务，我认为比4S店便捷多了。”王先生说，自己是第一次买房，害怕被4S店“套路”，所以才选择了该帐号线上购车。

在收取1000元服务费后，王先生添加了“站长”的陌陌，并被拉入了一个“专属超团小群”，“里面有四个工作人员，分别负责车源、财务、物流和客服答疑”。王先生说，3月28日，在确认出车流程后，工作人员为他制定了“超团方案”及汽车代购协议，并表示会在2日内完成锁车及检车事宜。

签订汽车代购协议后，王先生给对方汇款了5000元订金，“他们当时说货运费自理，在800元-1200元左右，我还试探了一下，问能不能去自提，对方说可以，我就更没有怀疑过她们了”。

两日后，王先生寻问是否匹配到了目标汽车，“对方回复我说找到现车了，但距离比较远，她们给我找货运，包我的货运费”。王先生说，他同意了，但事后想起，这可能是她们防止用户去现场提车的说辞和套路。

4月7日，一名自诩是“第三方年检检验员”的工作人员进群，并在群里发了成套年检相片及第三方年检检验结果，显示汽车一切正常。当天早晨，买新车公司的工作人员在群内发送了付款指引，王先生根据要求支付购车货款10余亿元。

但是在家坐等收车的王先生，迟迟没有等来货运信息，“4月28日我问面包车的运输情况，她们说在落实信息了，但仍然都没给出任何有效信息，到了4月30日就直接失踪了，陌陌不回，电话也打不通，我开始怀疑自己是不是受骗了”。

意识到情况不正常后，王先生打开了“车价情报站”的帐号，发觉该帐号在4月27日早已停更，最后一条视频的评论区里，有大量消费者称付款后没有收到车、工作人员失踪，“我在评论区里联系了一些被害者，她们已然建了维权群，我进去的时侯群里早已有七八十人了，前面还在不停地进”。

群中的另一位消费者林先生告诉记者，交完全款后，他与提车的4s店查证发觉，4s店并未收到“车价情报站”的订金，“他们全程都在误导，包括订车、验车、提车等信息都是假的”。消费者们在群里交流后发觉，好多人收到的年检相片、合格证等是同一辆车，涉嫌“一车多验”。

消费者与买新车公司签署的汽车代购协议

涉事公司直播回应：资金链破裂

4月27日，另一名车辆自媒体号发布关于此事的视频，称可帮消费者维权。

该帐号负责人谭先生称，“汽车代购产业是一个近四六年才渐渐变革、发展下来的行业，我们所有人都在兢兢业业的干活，不能由于这一个人让你们对这个行业丧失信任。”

谭先生称，目前了解出来，此风波中，殃及的不只是消费者，还有4s店和货运方。“有一些4s店只收到少量订金就交车了，没收到货款，还有的车是货运方垫付资金，但她们资金破裂后没办法还清欠款。”他称，还有一部份订单甚至根本未向4s店支付订金，但涉事方向消费者声称“已经订购”，“一开始我们以为只是个例，前面越统计越多，单单货运公司那儿就扣下了十几辆车，被害者加在一起有90多位，总金额基本上早已达到1000万了”。

作为车辆行业的博主，谭先生称，车辆线上代购行业虽然主要赚的是“信息差”的价钱。“全国各地每一个经销商给下来的让利都不一样，普通消费者没办法一一去了解，线上代购就是帮助消费者了解让利最大的4S店，订车后缴纳一定服务费，相当于买手。”

但他表示，线上代购通常会把价钱谈好后，消费者直接将货款打到4s店的帐户上，而买新车公司要求消费者把钱打到自己帐户上，“一是涉及营业税的问题，二是顾客与4s店有直接的汇款记录和协议，后续汽车出现问题，顾客维权更有保障，我们只是赚一笔中介费，买新车公司直接收车款就是存在问题了”。

据悉，谭先生称，买新车公司给出的“超团价钱”也存在问题，“我们也仍然比较关注同行的价钱，见到这种维权的消费者提供的超团价钱就去查证了一下，发觉我们手上的代理商无论那个地区都没能找到买新车公司报出的超低团购价”。他举例称，一家4s店给买新车公司让利了4亿元，但买新车公司为了促使这笔交易，会给顾客让利到4.4亿元。

5月7日，失踪近10天后，“车价情报站”通过bilibili的帐号进行直播。记者在直播回放中见到，该帐号的负责人傅某出面回应。他表示，公司没有跑路，但因为公司出现危机后自己处于逃避状态，出现了不接电话、不回陌陌的情况。

他在直播中称，因为公司资金链破裂，造成周转不过来，目前资金缺口在700亿元左右，正在竭力解决，“现在能筹措到的是200亿元资金，我们会先按比列退给你们，后续会继续转让股份，我也会劝说我们其他的股东。我们会以很积极的心态解决和处理这个事情”。

消费者刘先生告诉澎湃新闻，买新车公司提出的方案是与未提及车的消费者签署和解协议，先退实际支付金额的两成，后续八成根据公司实际经营情况还贷。但他觉得，“这就是一张破位本票，没人能保证他以后就能还上。”

对于上述傅某在直播中的说法，消费者小陈指责，“他们都是收了买房人的款，再付给4s店订车的，不须要垫付任何资金，直接赚服务费，这些模式假如没有侵吞资金，为何会出现700亿元的资金缺口？”

5月11日，澎湃新闻记者联系了与买新车公司常年合作的货运公司，该公司负责人称，“由货运方垫付车款”是买新车公司仍然以来的营运模式粉丝服务平台，垫付金额不定，通常在车款的70%左右，“我们提车时会先垫付车款给4s店，面包车抵达目的地后，等买新车公司给我们放款，我们就会把车交付给车主”。

他表示，此次在约定提车日期之前，她们迟迟未收到欠款，只能先扣下车，“目前我们能够和她们正常联系，她们承诺会在5月内补足尾款，我们收到后才会把面包车交付给车主”。

针对上述情况，记者多次尝试联系“车价情报站”账号的负责人及该帐号所属公司上海买新车科技有限公司，均未得到回应。

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